Le cycle du dragon

Au fil des mois et des saisons, notre pratique se concentre plus particulièrement sur une partie du système de MaGui. Ces temps-ci, il s'agit pour nous de travailler le dragon, l'une des postures les plus représentatives du baguazhang. La pratique du dragon a pour but de développer la capacité à s'adapter rapidement aux changements et être "sans peur." C'est aussi la posture la plus martiale du système, toujours prête à attaquer ou à se défendre.

Cours du 4 août - Récapitulatif

Voici ce qui a été pratiqué le 4 août dernier :

40 minutes de marche en cercle (ours pour tous, dragon et lion pour certains)
Shuan Yao (tous)
Dan Huan Zhang, le premier changement du dragon (pour les anciens)
Série de squats avec partenaire (tous)
Chuan Zhang (pas à l'intérieur du triangle, pratique à deux, avec déplacement en ligne droite) (tous)

Entrevue avec Li Ziming (1988)

 Entrevue avec Li Ziming filmée chez lui en 1988 par Loriano Belluomini. Li Ziming était le disciple de Liang Zhenpu, l'un des élèves de Dong Haichuan. Li Ziming fût notamment responsable du déménagement de la tombre de Dong Haichuan à son emplacement actuel dans le début des années 1990.

Li Ziming n'était pas un étudiant de Ma Gui,  ni l'un de ses contemporains mais l'information présentée ici est tout de même pertinente à tous les pratiquants de bagua, peu importe leur lignée. La valeur historique de cette vidéo réside également dans la rareté de tel témoignage puisque peu sont rendus publics. On peut donc remercier Loriano pour ce clin d'oeil historique.

Parmi les conseils donnés par Li Ziming à ses invités, il mentionne notamment que le temps minimal consacré à la marche en cercle doit être 30 minutes par jour, et ce, simplement pour garder la santé. 



At Li Ziming Home from asiaticus on Vimeo.

Première vidéo de Li Baohua

Voici la première vidéo présentée publiquement par Li Baohua, on peut y voir différentes techniques et quelques exercices pratiqués. Ceux qui ont servi de cobaye à Li laoshi comparent la sensation à celle d'être frappé par un train (c'est une image bien entendu!).